寶雞新聞網訊 4月26日,關中環線眉縣經岐山至鳳翔高速公路(以下簡稱關環高速)控制性工程五丈原隧道左洞順利貫通,標志著項目建設取得了突破性進展。

五丈原隧道位于寶雞岐山縣境內,橫穿整個五丈原,設計為左右分離式隧道,左線全長1847米,右線全長1843米,均為Ⅴ級圍巖,地層巖性主要為砂卵石、離石黃土,圍巖自穩定差、承載力低、易坍塌,施工難度大,安全風險高。

隧道開挖時,施工單位緊扣“最小的破壞就是最大的保護”施工理念,采取“零開挖進洞”,盡量減少施工對山體的擾動,維護原有的生態地貌。通過“管超前、短開挖、強支護、快封閉、早成環、嚴注漿、勤量測”等措施,嚴格控制隧道沉降變形,有效解決了地基承載力低、易變形等難題,既保證施工安全,又極大提高了施工效率,為隧道建設高效推進提供了可靠保障。
據了解,關環高速是我市“三橫兩縱兩環”高速公路網的重要組成路段,起點位于眉縣湯峪鎮,終點位于鳳翔區糜桿橋鎮,全長73.7公里,其中岐山段長25.16公里,沿線建設五丈原隧道1處,石頭河大橋、麥李河大橋、雍水河大橋和橫水河大橋4座。項目建成后,將連接我市渭河川道、北部山區、秦嶺山地的高速公路,對健全寶雞綜合交通運輸體系,促進區域經濟發展、鄉村振興、旅游資源開發具有重要意義。(岳志剛 蘇海戰)
編輯:李雪彤
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