寶雞新聞網訊 4月26日，關中環線眉縣經岐山至鳳翔高速公路（以下簡稱關環高速）控制性工程五丈原隧道左洞順利貫通，標志著項目建設取得了突破性進展。

五丈原隧道位于寶雞岐山縣境內，橫穿整個五丈原，設計為左右分離式隧道，左線全長1847米，右線全長1843米，均為Ⅴ級圍巖，地層巖性主要為砂卵石、離石黃土，圍巖自穩定差、承載力低、易坍塌，施工難度大，安全風險高。

隧道開挖時，施工單位緊扣“最小的破壞就是最大的保護”施工理念，采取“零開挖進洞”，盡量減少施工對山體的擾動，維護原有的生態地貌。通過“管超前、短開挖、強支護、快封閉、早成環、嚴注漿、勤量測”等措施，嚴格控制隧道沉降變形，有效解決了地基承載力低、易變形等難題，既保證施工安全，又極大提高了施工效率，為隧道建設高效推進提供了可靠保障。

據了解，關環高速是我市“三橫兩縱兩環”高速公路網的重要組成路段，起點位于眉縣湯峪鎮，終點位于鳳翔區糜桿橋鎮，全長73.7公里，其中岐山段長25.16公里，沿線建設五丈原隧道1處，石頭河大橋、麥李河大橋、雍水河大橋和橫水河大橋4座。項目建成后，將連接我市渭河川道、北部山區、秦嶺山地的高速公路，對健全寶雞綜合交通運輸體系，促進區域經濟發展、鄉村振興、旅游資源開發具有重要意義。（岳志剛 蘇海戰）

編輯：李雪彤