9月11日，陜西省汽車產業鏈配套對接大會暨新能源汽車下鄉示范巡展活動現場。新華社記者 劉瀟攝

9月11日，陜西省汽車產業鏈配套對接大會暨新能源汽車下鄉示范巡展在寶雞市舉辦，來自陜西省內外的200余家汽車產業鏈企業參加會議并開展洽談活動。

　　大會現場，陜西省工信廳副廳長劉波通報了陜西汽車產業發展情況和支持政策，寶雞、西安、咸陽、銅川、渭南5個地市政府部門相關負責人進行了專題推介，陜汽、比亞迪、吉利汽車、法士特、漢德車橋、康明斯6家鏈主企業發布了配套需求。會上共簽約招商引資項目16個，總投資額77億元，產業鏈配套項目30個，總簽約配套額40億元。

　　數據顯示，2022年，陜西省汽車產量133.8萬輛，同比增長67%。其中，新能源汽車產量102萬輛，同比增長272%。今年上半年，陜西汽車產量61萬輛，同比增長16.2%，其中新能源汽車產量43.1萬輛，同比增長42.8%。

　　9月11日，陜西省汽車產業鏈配套對接大會暨新能源汽車下鄉示范巡展比亞迪配套專場活動現場。新華社記者 劉瀟攝

　　隨著陜西汽車產業鏈的快速壯大，特別是以西安比亞迪、陜汽、西安吉利等為主的龍頭企業帶動作用越來越強，產業鏈顯現出“虹吸效應”，越來越多的陜西省外汽車零部件生產企業落戶陜西，對產業鏈的延鏈補鏈強鏈起到了推進作用。

　　在本次大會為比亞迪、陜汽、吉利開展的三場配套專場活動上，一百多家配套企業分別與三家鏈主企業采購負責人面對面，彼此提需求、談問題、詢辦法。河南省五一機械有限公司即將在陜西銅川建廠，作為一家主產減震器的企業，董事長趙憲立擔心自己新廠生產時間是否能達到為鏈主企業供貨的要求，在得到肯定答復后，對來陜投資信心滿滿。

　　9月11日，陜西省汽車產業鏈配套對接大會暨新能源汽車下鄉示范巡展活動現場。新華社記者 劉瀟攝

　　同時，在寶雞國際會展中心舉辦的陜西新能源汽車展上，來自陜西10多家整車企業的80余輛新能源車型也集中亮相，吸引了群眾觀展和零部件企業踴躍對接。（新華網）

編輯：邱融融