由中國鐵建投資建設的眉太高速公路衙嶺隧道11月29日雙線貫通。至此，眉太高速公路全線8座隧道已貫通7座，為如期建成通車奠定了堅實基礎。

眉太高速公路全長75公里，起點位于陜西省扶風縣，終點位于陜西省太白縣，是（北）京昆（明）高速公路西安至漢中段的迂回線路。這條高速公路建成后，可將陜西關中地區、甘肅隴南地區和四川北部地區連為一體。其中，穿越秦嶺腹地的衙嶺隧道位于陜西省太白縣境內，左線長8977米，右線長8968米，線路穿越17條斷層破碎帶，圍巖穩定性差、地質條件復雜、涌水量大，施工安全風險高，環境保護要求嚴。

在隧道建設期間，中國鐵建二十局等多家參建單位的建設者針對隧道圍巖復雜、易坍塌等難題，通過地質雷達等超前地質預報方式，對隧道掌子面的地層采用新技術、新工藝，及時調整施工技術方案，有效抑制了軟弱地層進尺掘進時的變形坍塌，保證了隧道掘進安全。

秦嶺被稱為中國的“中央水塔”，是重要的生態屏障和野生動植物寶庫。為了在施工期間不對生態環境產生影響，建設者采用零開挖進洞方式，不對山體進行大面積削坡，而是先把隧道適當延伸出來做套拱，在保證隧道安全的同時，最大限度保護周邊生態環境。

眉太高速公路建成通車后，對進一步加強關中地區與陜南地區的聯系、助推秦巴山區美麗鄉村建設、暢通川陜交通大動脈及優化完善國家高速公路網布局，促進區域經濟高質量發展具有重要意義。（新華社）

編輯：王可