（寶雞融媒 宋秉琴）近日，寶雞車務段段史文化長廊建成開放，據悉，這也是我市首個鐵路文化長廊。這座長近60米的文化長廊，見證了寶雞車務段建段87年的發展歷程。

3月13日，寶雞融媒記者在寶雞車務段大院內看到了這段文化長廊，長廊采用了鐵藝仿舊材質，底部設計了車輪造型，仿佛一輛充滿歷史感的火車車廂。

據寶雞車務段工作人員介紹，寶雞車務段是1938年2月14日成立的，至今已87年，建設此段文化長廊，旨在回顧87年來寶雞車務段的奮進史。

     記者看到，文化長廊分正反兩面，兩面加起來有近60米長。正面部分主題為：銘記歷史，展望未來。主要由寶雞車務段概況、歷史文化史、鐵路發展史、段史變遷、大事記和老物件展柜組成。從文化墻上的簡介可以看到，寶雞車務段現管轄涉及隴海線、寶成線、寶中線、天華線4條普速鐵路，共47個車站，運營里程440.406km公里，是疆煤外運、華煤出省、砂石出寶的重要通道。

“歷史文化史”部分介紹了車務段管轄鐵路沿線的寶雞歷史遺跡和歷史名城，從周、秦、漢、唐歷史遺跡，到抗日戰爭、解放戰爭時期的革命圣地，每一處都承載著厚重的歷史。文化長廊還記錄了火車誕生到進入中國，再到新中國成立后鐵路事業飛速發展史。1958年寶成鐵路的開通、1961年寶雞車務段重組、1996年寶中鐵路建成……矗立長廊前，我們像穿越了時光隧道，在這里感受寶雞車務段建段87年的發展史，感受寶車人的奮斗歷程。

長廊的背面是“精神豐碑”展區，這里展示了“不怕苦、不服輸、不含糊”的寶成精神及秦嶺、青石崖兩個文博場館概況，記錄了寶雞車務段歷年來的集體榮譽和先進人物。

“我們想通過這段史文化長廊讓職工了解我們的發展史，也想讓先輩們的先進事跡激勵大家不斷追求卓越。”該段相關負責人張青說。

編輯：賀雅楠