謠 言  重慶摩托車也可上高速？

真相：近日，重慶市大足區(qū)網(wǎng)民楊某在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)布信息稱“重慶摩托車也可以上高速路了”，引發(fā)關(guān)注。經(jīng)交管部門核實(shí)，根據(jù)《重慶市公路管理?xiàng)l例》第三十一條規(guī)定：在高速公路、高速公路用地范圍內(nèi)，禁止非機(jī)動(dòng)車、摩托車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鐵輪車、履帶車和可能損害路面的機(jī)具行駛。網(wǎng)傳信息系謠言。目前，大足警方已對(duì)造謠網(wǎng)民楊某依法予以查處。（來(lái)源：“重慶辟謠”微信公眾號(hào)）

誤 區(qū)  秋后不能吃西瓜，會(huì)鬧肚子？

真相：此說(shuō)法毫無(wú)科學(xué)道理。對(duì)于健康人群來(lái)說(shuō)，西瓜作為一種無(wú)害的水果，什么季節(jié)吃、什么時(shí)候吃都是可以的。

之所以普遍存在“秋后不食瓜”的說(shuō)法，主要是在西瓜培育技術(shù)不發(fā)達(dá)的年代，臨近秋天氣溫變低，雨水增多，光照變?nèi)酰鞴系目诟袝?huì)變差。這里說(shuō)的不食是“不好吃”，并不是“不能吃”。隨著種植技術(shù)的發(fā)展，西瓜不但實(shí)現(xiàn)了全年種植，還在這個(gè)基礎(chǔ)上保證口感，就算是冬天，想吃瓜也是能吃上的。

生活中有人秋天吃瓜會(huì)拉肚子，主要是以下原因：

一是儲(chǔ)存方式有問(wèn)題。切開的西瓜，吃不完長(zhǎng)時(shí)間放著，很容易被細(xì)菌污染。如果有致病菌，就可能導(dǎo)致食物中毒。夏秋更替之際，氣溫起伏較大，人的腸胃狀態(tài)不穩(wěn)定，抵抗力隨之下降，這時(shí)候吃了細(xì)菌超標(biāo)的瓜，中招率也就更高。

二是果糖不耐受。西瓜本身含有大量果糖，如果果糖不耐受的人群在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)食大量西瓜，胃里稀薄的轉(zhuǎn)運(yùn)蛋白來(lái)不及運(yùn)走過(guò)多的果糖，就會(huì)導(dǎo)致果糖進(jìn)入大腸并發(fā)酵，引發(fā)腸胃反應(yīng)。需要注意的是，一些人果糖不耐癥并不嚴(yán)重，夏天吃點(diǎn)西瓜沒(méi)事，而秋天氣溫不穩(wěn)定，腸胃虛弱，此時(shí)進(jìn)食西瓜易引發(fā)腸胃反應(yīng)。

三是腸易激綜合征。這是一種很復(fù)雜的胃腸道反應(yīng)，其跟人的情緒、壓力，外界氣溫和腸道內(nèi)菌群變化都有一定的關(guān)系。秋天室內(nèi)外溫度變化大且復(fù)雜，還是情緒問(wèn)題的高發(fā)期，這時(shí)候腸易激人群脆弱的胃腸道再受一點(diǎn)冰西瓜或者超量果糖的刺激，就很容易“一瀉千里”。

四是跟其他食物混食。秋天，各類河鮮海鮮被頻繁端上餐桌。魚蝦蟹含有豐富的蛋白質(zhì)，儲(chǔ)存不善，食用不當(dāng)本身就會(huì)引起一些人群的中毒或過(guò)敏反應(yīng)。另外，一些食物過(guò)咸或過(guò)辣的烹飪方式也會(huì)加重腸胃負(fù)擔(dān)，而西瓜的水分和糖分都很高，如果吃了這些再吃西瓜，很容易讓腸胃“過(guò)載”，進(jìn)而引發(fā)腹瀉。（來(lái)源：“科學(xué)辟謠”微信公眾號(hào)）

通 報(bào)  “清朗·優(yōu)化營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)環(huán)境—整治涉企網(wǎng)絡(luò)‘黑嘴’”專項(xiàng)行動(dòng)公開曝光第二批典型案例

詳情：近期，國(guó)家網(wǎng)信辦聚焦破壞營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)環(huán)境突出問(wèn)題，持續(xù)深入開展“清朗·優(yōu)化營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)環(huán)境—整治涉企網(wǎng)絡(luò)‘黑嘴’”專項(xiàng)行動(dòng)，督促網(wǎng)站平臺(tái)強(qiáng)化涉企信息內(nèi)容管理，依法依約處置一批涉企違法違規(guī)賬號(hào)。現(xiàn)將第二批典型案例通報(bào)如下：

 1.“通信圈”等賬號(hào)脅迫企業(yè)進(jìn)行“商業(yè)合作”，謀取非法利益。

 2.“國(guó)際投行研究報(bào)告”等賬號(hào)歪曲解讀涉企公開信息，詆毀企業(yè)形象聲譽(yù)。

3.“固收嘚啵李”等賬號(hào)捏造不實(shí)信息，惡意詆毀金融機(jī)構(gòu)聲譽(yù)。

4.“大嘴博士”等賬號(hào)發(fā)布炒作測(cè)評(píng)信息，影響市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序。

上述賬號(hào)多次針對(duì)同領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品發(fā)布炒作沒(méi)有法律效力的測(cè)評(píng)信息，誤導(dǎo)消費(fèi)者，干擾正常市場(chǎng)秩序。涉及的賬號(hào)已被依法依約采取禁言措施。（來(lái)源：“網(wǎng)信中國(guó)”微信公眾號(hào)）

關(guān) 注  工業(yè)和信息化部等六部門聯(lián)合部署開展汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項(xiàng)整治行動(dòng)

詳情：為落實(shí)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議關(guān)于切實(shí)規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序部署要求，工業(yè)和信息化部、中央社會(huì)工作部、中央網(wǎng)信辦、國(guó)家發(fā)展改革委、公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局等六部門將在全國(guó)范圍內(nèi)開展為期3個(gè)月的汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項(xiàng)整治行動(dòng)。重點(diǎn)整治問(wèn)題主要包括：

一是非法牟利問(wèn)題。（1）通過(guò)制作虛假圖片、視頻，捏造故事，炒作和散布涉車企負(fù)面話題，惡意解讀汽車企業(yè)銷量波動(dòng)，攻擊汽車企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略等，賺取網(wǎng)絡(luò)流量，獲取商業(yè)利益。（2）利用自身話語(yǔ)權(quán)和影響力，以“新聞監(jiān)督”“輿論監(jiān)督”“科普”等名義，通過(guò)以商養(yǎng)測(cè)、以測(cè)養(yǎng)商、開展商測(cè)結(jié)合的虛假或不規(guī)范測(cè)評(píng)等方式，獲取商業(yè)利益，甚至要挾汽車企業(yè)提供“保護(hù)費(fèi)”。通過(guò)在汽車產(chǎn)品上市發(fā)布和汽車企業(yè)融資等重要節(jié)點(diǎn)，發(fā)布涉企虛假不實(shí)信息或負(fù)面信息，或在評(píng)論區(qū)帶節(jié)奏等，脅迫企業(yè)開展商務(wù)合作。（3）利用主板機(jī)、生成式人工智能等技術(shù)，制造新型“網(wǎng)絡(luò)水軍”，產(chǎn)出虛假內(nèi)容，制造虛假熱度和趨勢(shì)，規(guī)避平臺(tái)監(jiān)測(cè)，謀取非法利益。

二是夸大和虛假宣傳問(wèn)題。（1）對(duì)汽車、動(dòng)力電池的性能、功能、質(zhì)量、銷售狀況等作虛假或者引人誤解的宣傳，欺騙誤導(dǎo)消費(fèi)者。（2）汽車企業(yè)操縱機(jī)構(gòu)或評(píng)測(cè)類賬號(hào)等搞虛假或不規(guī)范測(cè)評(píng)。引用、捏造虛假數(shù)據(jù)，選擇性披露銷售數(shù)據(jù)，巧立名目發(fā)布銷量排行等各種榜單。（3）借助展會(huì)、論壇等行業(yè)活動(dòng)及網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷宣傳活動(dòng)，制造、炒作話題，造成行業(yè)及社會(huì)不良影響。

三是惡意詆毀攻擊問(wèn)題。（1）以遏制、打壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為目的，詆毀攻擊汽車企業(yè)或者汽車產(chǎn)品，抹黑企業(yè)聲譽(yù)或者商品聲譽(yù)，對(duì)企業(yè)進(jìn)行惡意投訴。（2）組織、操縱網(wǎng)絡(luò)水軍、“黑公關(guān)”“黑嘴”及“飯圈”粉絲，聯(lián)動(dòng)發(fā)布涉汽車企業(yè)及企業(yè)家的虛假、負(fù)面信息，煽動(dòng)網(wǎng)民情緒，打“口水戰(zhàn)”，惡意抹黑競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。（3）汽車企業(yè)高管利用自身影響力在網(wǎng)上“拉踩”引戰(zhàn)。（來(lái)源：“網(wǎng)信中國(guó)”微信公眾號(hào)）

（來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺(tái)）