日前，在法士特集團(tuán)鑄造分公司精鑄車間，首次引入的粘接噴射鑄造砂型3D打印機(jī)正在高效運(yùn)轉(zhuǎn)。“以前用傳統(tǒng)工藝鑄造復(fù)雜零件，需要先開發(fā)模具再制作砂型，時(shí)間最少需要2至3個(gè)月，現(xiàn)在3D打印技術(shù)將新鑄件造型試制時(shí)間縮短至2到3天，效率大幅提升。”該公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。

打印砂型過程中，工作人員記錄數(shù)據(jù)

在車間內(nèi)，透過鋼化玻璃窗，一套充滿科技感的制造裝備映入眼簾：3D打印機(jī)中三條導(dǎo)軌快速運(yùn)行，砂子層層堆疊，工作臺(tái)上，變速器殼體的砂型CAD模型正在逐漸堆疊成型。據(jù)了解，該公司3D打印裝備歷經(jīng)兩個(gè)多月安裝調(diào)試，現(xiàn)已進(jìn)入生產(chǎn)階段。“3D打印技術(shù)應(yīng)用于復(fù)雜結(jié)構(gòu)零部件的設(shè)計(jì)制造，不僅能滿足客戶小批量、個(gè)性化需求，還能減少試制浪費(fèi)，改善現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境，降低員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。”公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，3D打印機(jī)投產(chǎn)后預(yù)計(jì)每月可打印成套砂型80至100套，全年完成鑄鐵件和鑄鋁件工藝驗(yàn)證超1000件，年產(chǎn)鑄鐵件223噸或鋁合金件83噸，真正實(shí)現(xiàn)從“慢工出細(xì)活”到“快速出精品”的轉(zhuǎn)變。

編輯：劉慧