返鄉創業4年多，楊波的車用無紡布生意越做越好，從為外地車企配套到寶雞本地訂單越來越多，他切身感受到寶雞汽車產業拔節生長的蓬勃動力。

12月11日，在位于鳳縣的陜西鼎川織業新材料科技有限公司，工人在生產車用無紡布等汽車配套產品。生產完成后，只需要2個小時，產品便可抵達產業鏈下游的岐山縣陜汽商用車生產基地。

“我們今年與陜汽商用車的訂單標的額近1000萬元。公司是西北首家高檔車用無紡布、地毯、輪罩毯生產企業，我們的客戶還有華為問界、比亞迪等。”陜西鼎川織業新材料科技有限公司總經理楊波說。

企業能快速找到本地客戶，得益于今年寶雞市工信局開展的“我為企業跑訂單”活動。通過牽線搭橋，陜西鼎川織業新材料科技有限公司等一批寶雞汽車零部件配套企業，與吉利汽車、陜汽商用車等車企實現本地精準對接。

“汽車產業降成本已成為決定企業發展的關鍵，本地配套可縮短運距、減少庫存，從而實現降本增效。吉利汽車、陜汽商用車、法士特、麥格納、俱進等企業都將加強與本地企業的配套合作，實現雙贏，共同打造健康、有競爭力的汽車產業鏈。”寶雞市汽車產業發展促進中心主任紀建平說。

寶雞以工業立市。經過多年發展，汽車產業已成為寶雞工業的中流砥柱，產值居全市13條重點產業鏈之首。

“前三季度，寶雞汽車產業總產值430.13億元，同比增長26.53%，高出全省13.1個百分點。寶雞現擁有陜汽商用車、吉利汽車、銀河消防等整車及專用車生產企業13戶，汽車及零部件配套企業300多戶。”紀建平說。

做強配套、做大整車是寶雞市汽車產業的發展思路。隨著汽車產業快速發展，寶雞市汽車整車企業與汽車零部件企業間的配套供應關系逐漸成熟，推動企業向專業化程度更高、規模更大、技術更密集等方向發展。

從減速器殼到轉向器支架，再到前后輪轂支架，在位于岐山縣蔡家坡的陜西金鼎鑄造有限公司生產車間，各種各樣的汽車配套零件“走下”生產線，被送往漢德車橋、陜汽商用車、吉利汽車等大型車企。

“之前，我們主要為商用車做配套零件。前不久，在寶雞市工信局的牽線搭橋下，我們和吉利汽車初步達成了合作意向。現在，我們準備進軍乘用車領域，為吉利汽車全面配套。目前，我們正在制作樣件。”12月5日，陜西金鼎鑄造有限公司技術總監李保衛說。

從配件到整車，從傳統汽車到新能源汽車，近年來，寶雞市把延鏈、補鏈、強鏈作為汽車及零部件產業做大做強的有力保障，不斷拉動產業鏈上下游企業共同發展，全力打造絲路汽車名城。

“為本地企業做配套，一方面降低了我們的運輸成本，另一方面有助于行業間交流學習、資源共享。頭部汽車企業牽頭，能帶動我們這些中小企業更好地發展，從而促進寶雞市汽車行業整體發展。”李保衛說。

為打破信息不對等、促進本地車企之間的溝通協作，寶雞市工信局編寫了《寶雞市重點汽車產業產品配套名錄》等多本“小冊子”，本地有哪些汽車產業鏈上的企業、有哪些需求、聯系方式是什么等信息一目了然。

“我們還成立了寶雞汽車工業協會，進一步方便企業間的交流互動。”紀建平說。

目前，寶雞市已吸引來自全國各地的300多戶汽車零部件生產企業落戶，形成了以重中輕型載貨車、中高檔乘用車、新能源商用車為主導產品，發動機、變速器、車橋等零部件并重發展的產業體系。以配套吸引整車，以整車帶動配套，一條更完善、更高效的汽車產業及零部件產業鏈正在寶雞加速成型。（陜西日報）

編輯：賀雅楠