近兩年，寶雞在全國投資熱力圖上的“存在感”顯著增強。

無論是鈦產(chǎn)業(yè)、汽車零部件，還是裝備制造、食品加工，越來越多的企業(yè)正選擇在這座西部制造名城布局生產(chǎn)線、落地項目、加碼投資。

這種集聚并非偶然。它的背后，是一個區(qū)域在新一輪產(chǎn)業(yè)重構中的戰(zhàn)略自覺：靠什么承接產(chǎn)業(yè)外溢，憑什么留住優(yōu)質(zhì)項目，拿什么兌現(xiàn)企業(yè)回報。

5月20日，2025寶雞投資合作大會舉辦，來自國內(nèi)外的眾多企業(yè)、企業(yè)家了解寶雞、走進寶雞、投資寶雞，企業(yè)與城市在雙向奔赴。

這一次，寶雞沒有靠“政策拼盤”吸引注意，而是用可驗證的產(chǎn)業(yè)體系、可協(xié)同的鏈式生態(tài)、可兌現(xiàn)的營商承諾，成為資本“愿意來、留得住、發(fā)展好”的確定性選項。

從宏觀到微觀，從戰(zhàn)略選址到落地運營，從企業(yè)預判到城市邏輯，寶雞，正憑借著獨特的城市綜合競爭力，吸引越來越多投資者在此扎根。

底子厚：產(chǎn)業(yè)結構“可驗證”，集群協(xié)同“可落地”

企業(yè)選址決策的第一問，常常是：“這里有沒有清晰的產(chǎn)業(yè)結構？是否有相匹配的產(chǎn)業(yè)生態(tài)？”

在產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學的標準中，成熟的產(chǎn)業(yè)集群應當具備三大特征：要素聚合、鏈條分工、內(nèi)部協(xié)同。寶雞所呈現(xiàn)的六大產(chǎn)業(yè)集群，正是這一邏輯的現(xiàn)實映射。

8000多戶工業(yè)企業(yè)，35個工業(yè)大類、256個行業(yè)小類，寶雞形成了鈦及新材料、汽車及零部件、裝備制造、食品加工、能源化工、新興產(chǎn)業(yè)六大支柱板塊。

·鈦產(chǎn)業(yè)占全國一半、全球三分之一，被稱為“世界鈦都”；

·汽車產(chǎn)業(yè)形成整車與配套深度協(xié)作格局，陜汽、吉利、法士特等龍頭企業(yè)與零部件體系高度協(xié)同；

·裝備制造向系統(tǒng)集成與全生命周期服務轉(zhuǎn)型，已成為中國重要的工業(yè)母機與石油裝備輸出地之一。

在這樣的產(chǎn)業(yè)體系中，企業(yè)落地之后，可以更快打通上下游通道，降低跨區(qū)協(xié)作成本，實現(xiàn)“建廠即開工、開工即投產(chǎn)”。

福士汽車零部件（陜西）有限公司便是典型代表。其首席運營官劉桂峰坦言：“寶雞的汽車產(chǎn)業(yè)鏈非常完整，陜汽、吉利為我們提供了堅實的配套基礎，加上良好的物流條件和政務服務，我們非常有信心推進二期建設。”

類似的例子也出現(xiàn)在鈦產(chǎn)業(yè)領域。榮電集團從2019年起布局鈦產(chǎn)品民用開發(fā)，鈦電飯煲、鈦建材年銷量突破50萬件，已用于多個地標項目。在深入合作數(shù)年后，該集團計劃在寶雞建設一家鈦陽極氧化研發(fā)工廠，把鈦應用從消費品進一步拓展至工業(yè)用途。

企業(yè)對區(qū)域的深度綁定，往往基于兩個條件：一是產(chǎn)業(yè)鏈“黏”得住，二是未來空間“撐”得起。寶雞，正在兩個方向上都建立起了較高的確定性預期。

路子寬：物流系統(tǒng)“降成本”，制度平臺“提效率”

一個區(qū)域的流通能力與制度支撐，決定著企業(yè)運營的邊際成本。

在這方面，寶雞優(yōu)勢明顯。作為陜甘川寧重要交通樞紐，寶雞位于亞歐大陸橋和西部陸海新通道交會點上，具備典型的樞紐型區(qū)位：

·隴海、寶成、寶中三線鐵路交會，連霍、銀昆、福銀高速縱橫交錯；

·陜西省唯一地市級國家綜合保稅區(qū)落地寶雞；

·配套有28個大型物流園區(qū)、5000余座冷鏈倉儲設施；

·中歐班列“長安號”常態(tài)化開行，直通德國、哈薩克斯坦、波蘭等地。

物流之外，是制度平臺的完整性與通達性。寶雞正在推動“綜保區(qū)+港務區(qū)”的“港保一體化”改革，建成后將實現(xiàn)保稅加工、跨境電商、冷鏈物流多業(yè)態(tài)聯(lián)動運行。

對企業(yè)而言，這意味著成本更低、流程更短、效率更穩(wěn)。
正如劉桂峰所說：“我們看重的不只是運費，而是整個響應鏈條是否可靠。在寶雞，從工廠出貨到客戶收貨，每一個環(huán)節(jié)都清晰、高效。”

城市不是簡單的集裝箱集散地，而是一個制度化協(xié)同系統(tǒng)。寶雞正是通過制度保障與通道優(yōu)勢的結合，讓“內(nèi)陸節(jié)點”變?yōu)椤皩ν鈽蝾^堡”。

樣子新：制度親清、城市包容，投資者愿久留

企業(yè)作決策，看的是“可投”；企業(yè)家作判斷，看的是“可久”。

對投資者而言，安全感來自“辦事不難、找人不煩、政策不虛”。寶雞用行動持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境。

在這里，企業(yè)開辦最快0.5個工作日，用電審批壓縮至4個環(huán)節(jié)，項目審批全流程壓縮50%以上；政務服務事項97%可網(wǎng)上辦理，“最多跑一次”事項占比超過98%。

榮電集團產(chǎn)業(yè)園項目落地寶雞后，政府專班全程服務，不僅解決了土地、審批等“老大難”問題，還協(xié)助解決了人才引進、稅務規(guī)劃等“細枝末節(jié)”。

更值得一提的是寶雞的“城市氣質(zhì)”。作為國家生態(tài)園林城市、聯(lián)合國人居獎得主，森林覆蓋率超過56%、空氣優(yōu)良天數(shù)近300天，這座城市不僅“能干事”，也“宜生活”。

寶雞之所以被越來越多企業(yè)“相中”，并不是因為某一項政策突圍，而是整體系統(tǒng)能力的提升——產(chǎn)業(yè)集群成型、通道平臺互聯(lián)、制度服務扎實、城市氣質(zhì)友好。

真正的城市吸引力，不在于一時喧囂，而在于持續(xù)兌現(xiàn)，讓“看得見產(chǎn)業(yè)，留得住人心”成為常態(tài)。（來源：群眾新聞）